Безопасность движения также зависит от того, насколько комфортно мы себя чувствуем при управлении автомобиля. И поэтому в наше время производители автомобилей предлагают много опций для создания комфорта при управлении автомобилем. К одной из таких можно отнести систему автомобильного кондиционирования.
Первые кондиционеры появились на автомобилях в начале сороковых годов прошлого века. За это время технологии существенно продвинулись вперед. Сейчас, простым нажатием кнопки, можно за минимальное время создать максимально комфортную температуру в салоне автомобиля.
Недостатком системы автомобильного кондиционера можно считать — стоимость ремонта, при возникновение проблем в работе автомобильного кондиционера. И поэтому даже сегодня полезно знать принципы его работы, тогда разговор с работниками автосервиса будет более понятен.
Принцип работы автомобильного кондиционера довольно прост, чтобы его не понять. Автомобильный кондиционер представляет собой герметичную систему, заполненную хладагентом и специальным маслом, которое растворяясь в жидком хладагенте, смазывает всю систему и компрессор. Движение и давление создает компрессор, заставляя хладагент двигаться в сторону конденсора (радиатор кондиционера), где он охлаждается при помощи вентилятора. Охлажденный хладагент конденсируется и в жидком состоянии подается к ресиверу — осушителю, где отфильтровываются продукты износа и грязь. Даже, проходя через терморегулирующий вентиль и попадая в испаритель, хладагент переходит в газообразное состояние и при этом сильно охлаждается. Вентилятор испарителя подает охлажденный воздух в салон автомобиля. В жаркую погоду нередко можно наблюдать под автомобилем небольшую лужу, возникающую путем отвода конденсата с испарителя через дренаж, что является нормальным явлением.
С испарителя хладагент попадает обратно в компрессор. За нормальной работой автомобильного кондиционера следят датчики, установленных в системе, такие как:
- датчик включения второй скорости вентилятора
- датчик давления
- датчик температуры испарителя
Вся система работает под высоким давлением (7-15 bar) и поэтому основной причиной неработающего кондиционера является его разгерметизация. К этой категории можно добавить и механическую неисправность компрессора.
Процедура ремонта системы кондиционирования не является дешевой. И даже после восстановления герметичности, вакуумной очистки системы и дальнейшей заправки, есть вероятность, что автомобильный кондиционер не будет работать. Следующим этапом ремонта тогда будет: поиск электрической неисправностей (проверка датчиков, электрической цепи, управление автомобильным кондиционером).
Кондиционер в Вашей машине приносит массу удобств! Получайте от лета удовольствия!
